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NSQ
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西南交通大学 · 交通运输与物流学院 · 教授
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9.3
分均分 · 2 条公开评价
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2
均分
9.3 分
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学生评价
9.0
分
导师辨识特征:先见森林,后见树木
学术水平:老师是典型的应用型人才,在学术方面重应用和解决实际问题。在轨道交通前沿技术方面有些研究,但是不是主要研究方向。
科研经费:科研项目非常多,以至于手下的研究生都不够用,团队老师科研任务(项目)数量多且任务重。
学生补助:一般只要积极参与项目(其实你也闲不了,会被老师抓去参加项目),都会按时给到学校规定的最高补助。
师生关系:实验室没有强制的打卡机制,老师会呼吁大家积极到实验室自习和研究。有问题及时和老师沟通,能够得到积极的回复和帮助,师生关系良好。老师平易近人,实验室气氛好,也会安排一些团建和聚餐活动。除了一些简单的报账和校区间传递文件任务之外无其他杂活。
工作时间:无强制打卡机制,一般是朝九晚五点半。寒假基本完整,暑期放假两周。
学生前途:老师允许在研二暑期外出实习(建议是去设计院的同学,铁路局不建议实习)。平时要出去实习的话也不会强制留下学生,但是会和学生分析是留学校参与项目好,还是外出实习好,非常开明。由于交大的背景以及老师的专业,学生毕业就业比较好,基本能够找到不错工作。
9.5
分
导师辨识特征:一个交大毕业留校的老教师啦,普通话刚开始有点听不懂,后面就好啦
学术水平:实验室主要研究列车运行图,专家哦
科研经费:实验室项目很多,经费充足。
学生补助:参加项目就有补助,很不错的
师生关系:尊重学生,但是发现你身上的问题就会严厉指出,也是希望大家改正进步
工作时间:自由,想学习有学习的机会,想玩也可以玩
学生前途:在交大的轨道交通运输领域很不错的,就业都挺好的
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学术水平:老师是典型的应用型人才,在学术方面重应用和解决实际问题。在轨道交通前沿技术方面有些研究,但是不是主要研究方向。
科研经费:科研项目非常多,以至于手下的研究生都不够用,团队老师科研任务(项目)数量多且任务重。
学生补助:一般只要积极参与项目(其实你也闲不了,会被老师抓去参加项目),都会按时给到学校规定的最高补助。
师生关系:实验室没有强制的打卡机制,老师会呼吁大家积极到实验室自习和研究。有问题及时和老师沟通,能够得到积极的回复和帮助,师生关系良好。老师平易近人,实验室气氛好,也会安排一些团建和聚餐活动。除了一些简单的报账和校区间传递文件任务之外无其他杂活。
工作时间:无强制打卡机制,一般是朝九晚五点半。寒假基本完整,暑期放假两周。
学生前途:老师允许在研二暑期外出实习(建议是去设计院的同学,铁路局不建议实习)。平时要出去实习的话也不会强制留下学生,但是会和学生分析是留学校参与项目好,还是外出实习好,非常开明。由于交大的背景以及老师的专业,学生毕业就业比较好,基本能够找到不错工作。
学术水平:实验室主要研究列车运行图,专家哦
科研经费:实验室项目很多,经费充足。
学生补助:参加项目就有补助,很不错的
师生关系:尊重学生,但是发现你身上的问题就会严厉指出,也是希望大家改正进步
工作时间:自由,想学习有学习的机会,想玩也可以玩
学生前途:在交大的轨道交通运输领域很不错的,就业都挺好的